Konu: Tex Renkli Maceralar Serisi - Sayı: 634

  1. #1
    EKDG
    Üyelik Tarihi
    Apr 2019
    Mesajlar
    2,056

    Seviye: 44 
    Tecrübe: 3,735,546
    Sonraki Seviye: 4,297,834

    Beğenmiş
    288
    Beğenilmiş
    2,981
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu




    cdemir
    cemalnacitolga
    METE-TEOMETE
    lotoloto
    neco50
    nstegk1999
    sayiner (say'er)
    ve
    Atlantis51'in tarama
    katkılarıyla...


    [Yeni üye olduysanız üye onayınızı bekleyiniz ya da üye olmak için TIKLAYINIZ.][/SIZE]
    Konu palio68 tarafından (23.03.19 Saat 23:14 ) değiştirilmiştir. Sebep: Link düzeltildi.

  2. #2
    Üye
    Üyelik Tarihi
    Oct 2016
    Mesajlar
    9

    Seviye: 20 
    Tecrübe: 24,584
    Sonraki Seviye: 29,658

    Beğenmiş
    109
    Beğenilmiş
    20
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu
    Efsane renkli paylaşımlar devam ediyor. Çok teşekkür ederim. Sevgi ve saygılarımla.

  3. #3
    EKDG
    Üyelik Tarihi
    Apr 2019
    Mesajlar
    1,510

    Seviye: 42 
    Tecrübe: 2,743,463
    Sonraki Seviye: 3,025,107

    Beğenmiş
    200
    Beğenilmiş
    387
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu
    Bu tren yollarında beni çeken bir şey var,
    Neden bilmem ama tren yollarını severim...

    Doğduğum yerde mahallemizin yanında tren yolu vardı...
    Ankara da kaldıgımda evin yakınında tren geçerdi..
    Rusya' da kaldıgım zamanlarda da işyerimizin yanında tren yolu vardı ,

    Şimdi de Teks te tren yolu

    Bu tren yolları bırakmayacak beni,


    Teşekkürler arkadaşlar.

  4. #4
    Teknik
    Üyelik Tarihi
    May 2015
    Nereden
    çArşı - Beşiktaş
    Mesajlar
    8,699

    Seviye: 56 
    Tecrübe: 28,314,793
    Sonraki Seviye: 30,430,899

    Beğenmiş
    28,379
    Beğenilmiş
    18,694
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu
    Müthiş paylaşım, ellerinize sağlık üstadlarım

  5. #5
    Aktif Üye
    Üyelik Tarihi
    Sep 2017
    Mesajlar
    1,495

    Seviye: 43 
    Tecrübe: 3,578,464
    Sonraki Seviye: 3,609,430

    Beğenmiş
    5,231
    Beğenilmiş
    4,355
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu
    Bu değerli paylaşım için çok teşekkür ederim.
    Demiryolları Paolo Coelho'nunda özel ilgisi olduğu bir alan dersem garip kaçacak ama Zahir'de bu konu üzerinde özellikle durmuştur.İlk okuduğumda bende oldukça ilginç bulmuştum.Roma İmparatorluğundan kalan bir miras aslında.143,5 cm.
    Bu konu ile ilgili olarak Ayşe ARMAN ın bir yazısı vardı hatırladığım araştırdım internette var kısaca yazı şöyleydi ;

    "Coelho'nun son kitabı Záhir de bu sorunun cevabını öğrendim.

    Efendim, insanlar ilk tren vagonlarını yaptıklarında, at arabalarını yaparken kullandıkları aletlerin aynısını kullanıyorlarmış. O yüzden vagonların tekerleklerinin arası, tıpkı at arabalarındaki gibi 143.5 santim olmuş.

    Peki at arabalarında neden öyleymiş?

    Çünkü arabaların geçtiği eski yolların genişliği bu kadarmış.

    Neden?

    Çünkü o eski güzel insanların savaş arabaları, iki atla çekiliyormuş.

    Eeeee?

    Atlar yan yana durduğunda, genişlikleri 143.5 santim oluyormuş.

    Yani bugün gördüğünüz bütün trenlerin -en en son teknoloji ürünü hızlı trenler dahil- üzerinde ilerlediği rayların arasındaki uzaklık, Romalılar tarafından belirlenmiş.

    Çok acayip değil mi?

    Bitmediiiiiii.

    Amerika kıtası keşfedildiğinde ve tren yolları inşa etmeye başladığında, bu sihirli 143.5 santimlik genişlik korunmuş.

    Neden?

    Öyle işte.

    İnsanlar bir takım şeyleri muhafaza etmeyi seviyorlar.

    Bu durum, uzay mekiklerinin yapımını bile etkilemiş.

    Şöyle ki Amerikalı mühendisler, yakıt tanklarının daha geniş olması gerektiğini düşünmüşler fakat yakıt tankları Utahâ da imal ediliyor ve Florida daki uzay merkezine trenle nakledilmeleri gerekiyormuş.

    Yolda da tüneller varmış.

    Bildiniiiiiiz...

    Yakıt tankları daha geniş olursa, tünellerden geçemiyormuş, o zaman da ulaşım gerçekleşemiyormuş.

    Madem öyle, işte böyle demişler, Romalıların ideal olduğuna karar verdikleri bu ölçüyü onlar da kabul etmişler.

    Şimdi yeryüzündeki bütün tren raylarının arası 143.5 santimetre."

  6. #6
    Üye
    Üyelik Tarihi
    Feb 2017
    Mesajlar
    6

    Seviye: 18 
    Tecrübe: 15,550
    Sonraki Seviye: 17,484

    Beğenmiş
    99
    Beğenilmiş
    11
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu
    Ellerinize emeklerinize sağlık arkadaşlar.

  7. #7
    EKDG
    Üyelik Tarihi
    May 2015
    Nereden
    Paraguay
    Mesajlar
    3,181

    Seviye: 50 
    Tecrübe: 10,353,895
    Sonraki Seviye: 11,777,899

    Beğenmiş
    6,155
    Beğenilmiş
    12,077
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    1 Konu
    Bu ne güzelliktir. Çayımıda alıp öyle okuyayım.Teşekkürler dostlarım cdemir, cemalnacitolga,METE-TEOMETE, lotoloto, neco50,nstegk1999,say'er Atlantis51 ve barışvolkan,ellerinize sağlık.

  8. #8
    EKDG
    Üyelik Tarihi
    Apr 2019
    Mesajlar
    1,510

    Seviye: 42 
    Tecrübe: 2,743,463
    Sonraki Seviye: 3,025,107

    Beğenmiş
    200
    Beğenilmiş
    387
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu
    Alıntı abolardis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu değerli paylaşım için çok teşekkür ederim.
    Demiryolları Paolo Coelho'nunda özel ilgisi olduğu bir alan dersem garip kaçacak ama Zahir'de bu konu üzerinde özellikle durmuştur.İlk okuduğumda bende oldukça ilginç bulmuştum.Roma İmparatorluğundan kalan bir miras aslında.143,5 cm.
    Bu konu ile ilgili olarak Ayşe ARMAN ın bir yazısı vardı hatırladığım araştırdım internette var kısaca yazı şöyleydi ;

    "Coelho'nun son kitabı Záhir de bu sorunun cevabını öğrendim.

    Efendim, insanlar ilk tren vagonlarını yaptıklarında, at arabalarını yaparken kullandıkları aletlerin aynısını kullanıyorlarmış. O yüzden vagonların tekerleklerinin arası, tıpkı at arabalarındaki gibi 143.5 santim olmuş.

    Peki at arabalarında neden öyleymiş?

    Çünkü arabaların geçtiği eski yolların genişliği bu kadarmış.

    Neden?

    Çünkü o eski güzel insanların savaş arabaları, iki atla çekiliyormuş.

    Eeeee?

    Atlar yan yana durduğunda, genişlikleri 143.5 santim oluyormuş.

    Yani bugün gördüğünüz bütün trenlerin -en en son teknoloji ürünü hızlı trenler dahil- üzerinde ilerlediği rayların arasındaki uzaklık, Romalılar tarafından belirlenmiş.

    Çok acayip değil mi?

    Bitmediiiiiii.

    Amerika kıtası keşfedildiğinde ve tren yolları inşa etmeye başladığında, bu sihirli 143.5 santimlik genişlik korunmuş.

    Neden?

    Öyle işte.

    İnsanlar bir takım şeyleri muhafaza etmeyi seviyorlar.

    Bu durum, uzay mekiklerinin yapımını bile etkilemiş.

    Şöyle ki Amerikalı mühendisler, yakıt tanklarının daha geniş olması gerektiğini düşünmüşler fakat yakıt tankları Utahâ da imal ediliyor ve Florida daki uzay merkezine trenle nakledilmeleri gerekiyormuş.

    Yolda da tüneller varmış.

    Bildiniiiiiiz...

    Yakıt tankları daha geniş olursa, tünellerden geçemiyormuş, o zaman da ulaşım gerçekleşemiyormuş.

    Madem öyle, işte böyle demişler, Romalıların ideal olduğuna karar verdikleri bu ölçüyü onlar da kabul etmişler.

    Şimdi yeryüzündeki bütün tren raylarının arası 143.5 santimetre."

    Bilgilerinize hayranım, Teşekkürler.
    Tren raylarını takip ederek yürümeyi severim,

    Tren konusunda sanırım Rusya ve Orta Asya'da yoğun kullanım vardı
    Eski SSCB döneminde...

    Depoların ortasında geçen Tren yolları vardı şehir içinde,
    Sanırım yükleme, İndirme konusunda kolaylık için yapılmış.

  9. #9
    Teknik
    Üyelik Tarihi
    May 2015
    Nereden
    çArşı - Beşiktaş
    Mesajlar
    8,699

    Seviye: 56 
    Tecrübe: 28,314,793
    Sonraki Seviye: 30,430,899

    Beğenmiş
    28,379
    Beğenilmiş
    18,694
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu
    Alıntı abolardis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    Bu konu ile ilgili olarak Ayşe ARMAN ın bir yazısı vardı hatırladığım araştırdım internette var kısaca yazı şöyleydi....
    Ayşe Arman bilmiyor sevgili üstadım veya Birleşik Amerika aşkı ağır basıyor, çok farklı ölçülerde tren ray genişlik ölçüleri yani hat açıklıkları var, dünya sadece Birleşik Amerika ve Avrupa değil ki Almanlar bile Sovyetler Birliği'ne girerken malzemelerini Rus raylarında kendi trenleriyle taşıyabilmek için; Alman yük trenlerine Rus trenleri hat açıklığı ölçülerinde tekerlekler takmak zorunda kalmışlardı, çünkü Sovyet rayları daha genişti ve hâlâ da Rus hat açıklıkları aynıdır, özel bir durum nedeniyle bir zamanlar bu konuyla çok yakından ilgilendiğim için mevzuyu detaylarıyla öğrenmiştim, şu an bilmiyorum ama o vakitler fiilen kullanılan dünyada tam 23 değişik hat açıklığı mevcuttu ve hatta stratejik açıdan çoğu ülke bu ölçüleri özellikle farklı tutmaya devam ediyor, örneğin; Finlandiya komşusu Rusya korkusundan dünyada sadece kendisine özel hat açıklığı kullanan ülkelerden biri.

    Evet , Trenle nakliye yapalım deyince biz de aynı sorunla karşılaştık,
    Türkiye sınırında Türk trenlerine aktarma yapmanız gerekir dediler.
    Rus Ray ları farklı dediler.

    Zaten Ruslar hep farklıdır

    Aids ilk çıktığında berberlere her müsteri için Jilet açacaksınız hep dezenfekte kullanacaksınız diye önlem alınırken dünyada,
    Rusya da Berberlere saç sakal traşı yasağı geldi...Herkes evinde traşını olsun denildi.

  10. #10
    Aktif Üye
    Üyelik Tarihi
    Nov 2018
    Mesajlar
    52

    Seviye: 26 
    Tecrübe: 102,480
    Sonraki Seviye: 125,609

    Beğenmiş
    508
    Beğenilmiş
    108
    Adı Geçen
    0 Konu
    Etiketlendiği
    0 Konu
    Siz tren raylarına bakarken,
    Teksi bir solukta okumak istiyorum.

FACEBOOK'TA PAYLAŞ

Konuya Mesaj Yazanlar: 11

profesyonel web tasarım
© Copyright 2021. Tüm Hakları Saklıdır. Çizgili Kitap | Çizgili Kitap Forum Kuralları