Konu: Tex Renkli Maceralar Serisi - Sayı: 634

Efsane renkli paylaşımlar devam ediyor. Çok teşekkür ederim. Sevgi ve saygılarımla.

Bu tren yollarında beni çeken bir şey var,
Neden bilmem ama tren yollarını severim...

Doğduğum yerde mahallemizin yanında tren yolu vardı...
Ankara da kaldıgımda evin yakınında tren geçerdi..
Rusya' da kaldıgım zamanlarda da işyerimizin yanında tren yolu vardı ,

Şimdi de Teks te tren yolu

Bu tren yolları bırakmayacak beni,


Teşekkürler arkadaşlar.

Bu değerli paylaşım için çok teşekkür ederim.
Demiryolları Paolo Coelho'nunda özel ilgisi olduğu bir alan dersem garip kaçacak ama Zahir'de bu konu üzerinde özellikle durmuştur.İlk okuduğumda bende oldukça ilginç bulmuştum.Roma İmparatorluğundan kalan bir miras aslında.143,5 cm.
Bu konu ile ilgili olarak Ayşe ARMAN ın bir yazısı vardı hatırladığım araştırdım internette var kısaca yazı şöyleydi ;

"Coelho'nun son kitabı Záhir de bu sorunun cevabını öğrendim.

Efendim, insanlar ilk tren vagonlarını yaptıklarında, at arabalarını yaparken kullandıkları aletlerin aynısını kullanıyorlarmış. O yüzden vagonların tekerleklerinin arası, tıpkı at arabalarındaki gibi 143.5 santim olmuş.

Peki at arabalarında neden öyleymiş?

Çünkü arabaların geçtiği eski yolların genişliği bu kadarmış.

Neden?

Çünkü o eski güzel insanların savaş arabaları, iki atla çekiliyormuş.

Eeeee?

Atlar yan yana durduğunda, genişlikleri 143.5 santim oluyormuş.

Yani bugün gördüğünüz bütün trenlerin -en en son teknoloji ürünü hızlı trenler dahil- üzerinde ilerlediği rayların arasındaki uzaklık, Romalılar tarafından belirlenmiş.

Çok acayip değil mi?

Bitmediiiiiii.

Amerika kıtası keşfedildiğinde ve tren yolları inşa etmeye başladığında, bu sihirli 143.5 santimlik genişlik korunmuş.

Neden?

Öyle işte.

İnsanlar bir takım şeyleri muhafaza etmeyi seviyorlar.

Bu durum, uzay mekiklerinin yapımını bile etkilemiş.

Şöyle ki Amerikalı mühendisler, yakıt tanklarının daha geniş olması gerektiğini düşünmüşler fakat yakıt tankları Utahâ da imal ediliyor ve Florida daki uzay merkezine trenle nakledilmeleri gerekiyormuş.

Yolda da tüneller varmış.

Bildiniiiiiiz...

Yakıt tankları daha geniş olursa, tünellerden geçemiyormuş, o zaman da ulaşım gerçekleşemiyormuş.

Madem öyle, işte böyle demişler, Romalıların ideal olduğuna karar verdikleri bu ölçüyü onlar da kabul etmişler.

Şimdi yeryüzündeki bütün tren raylarının arası 143.5 santimetre."

Ellerinize emeklerinize sağlık arkadaşlar.

Bu ne güzelliktir. Çayımıda alıp öyle okuyayım.Teşekkürler dostlarım cdemir, cemalnacitolga,METE-TEOMETE, lotoloto, neco50,nstegk1999,say'er Atlantis51 ve barışvolkan,ellerinize sağlık.

abolardis Nickli Üyeden Alıntı

Bu değerli paylaşım için çok teşekkür ederim.
Demiryolları Paolo Coelho'nunda özel ilgisi olduğu bir alan dersem garip kaçacak ama Zahir'de bu konu üzerinde özellikle durmuştur.İlk okuduğumda bende oldukça ilginç bulmuştum.Roma İmparatorluğundan kalan bir miras aslında.143,5 cm.
Bu konu ile ilgili olarak Ayşe ARMAN ın bir yazısı vardı hatırladığım araştırdım internette var kısaca yazı şöyleydi ;

"Coelho'nun son kitabı Záhir de bu sorunun cevabını öğrendim.

Efendim, insanlar ilk tren vagonlarını yaptıklarında, at arabalarını yaparken kullandıkları aletlerin aynısını kullanıyorlarmış. O yüzden vagonların tekerleklerinin arası, tıpkı at arabalarındaki gibi 143.5 santim olmuş.

Peki at arabalarında neden öyleymiş?

Çünkü arabaların geçtiği eski yolların genişliği bu kadarmış.

Neden?

Çünkü o eski güzel insanların savaş arabaları, iki atla çekiliyormuş.

Eeeee?

Atlar yan yana durduğunda, genişlikleri 143.5 santim oluyormuş.

Yani bugün gördüğünüz bütün trenlerin -en en son teknoloji ürünü hızlı trenler dahil- üzerinde ilerlediği rayların arasındaki uzaklık, Romalılar tarafından belirlenmiş.

Çok acayip değil mi?

Bitmediiiiiii.

Amerika kıtası keşfedildiğinde ve tren yolları inşa etmeye başladığında, bu sihirli 143.5 santimlik genişlik korunmuş.

Neden?

Öyle işte.

İnsanlar bir takım şeyleri muhafaza etmeyi seviyorlar.

Bu durum, uzay mekiklerinin yapımını bile etkilemiş.

Şöyle ki Amerikalı mühendisler, yakıt tanklarının daha geniş olması gerektiğini düşünmüşler fakat yakıt tankları Utahâ da imal ediliyor ve Florida daki uzay merkezine trenle nakledilmeleri gerekiyormuş.

Yolda da tüneller varmış.

Bildiniiiiiiz...

Yakıt tankları daha geniş olursa, tünellerden geçemiyormuş, o zaman da ulaşım gerçekleşemiyormuş.

Madem öyle, işte böyle demişler, Romalıların ideal olduğuna karar verdikleri bu ölçüyü onlar da kabul etmişler.

Şimdi yeryüzündeki bütün tren raylarının arası 143.5 santimetre."

Bilgilerinize hayranım, Teşekkürler.
Tren raylarını takip ederek yürümeyi severim,

Tren konusunda sanırım Rusya ve Orta Asya'da yoğun kullanım vardı
Eski SSCB döneminde...

Depoların ortasında geçen Tren yolları vardı şehir içinde,
Sanırım yükleme, İndirme konusunda kolaylık için yapılmış.

Siz tren raylarına bakarken,
Teksi bir solukta okumak istiyorum.